Landnutzung und die Zersiedelung der Landschaft sind große Umweltprobleme an uns in vielfältiger Weise . Wir müssen annehmen nachhaltiger Entwicklung , die nicht selbstzerstörerisch.
Was ist Zersiedlung?
" Sprawl "ist der verstärkte Einsatz von Baugrund von weniger Menschen als in der Vergangenheit . Traditionelle Städte kompakt und effizient , aber in den letzten 30-50 Jahren , hat die Dichte von Grundstücken pro Person verwendet sank drastisch. Obwohl der US- Bevölkerung wuchs um 17 Prozent von 1982 bis 1997 , Baugrund um 47 Prozent im selben Zeitraum von 15 Jahren gestiegen. Die entwickelten Anbaufläche pro Person hat sich in den letzten 20 Jahren verdoppelt , und viele Gehäuse größer als 10 Hektar sind für 55 Prozent des Landes seit 1994 entwickelt, entfielen nach der American Farmland Trust .
Landnutzung und die Zersiedelung der Landschaft sind große Umweltprobleme an uns in vielfältiger Weise . Wir müssen annehmen nachhaltiger Entwicklung , die nicht selbstzerstörerisch.
Auswirkungen des Sprawl
Landnutzung und Urban Sprawl
Zwischen 1950 und 2002, die Anzahl der Hektar
Ackerland in Wisconsin sank um 32,6% ,
von 23,6 Millionen Hektar auf 15,9 Millionen .
1. Verlust von Farmland --- Wir sind Kauen bis Farmen mit einer alarmierenden Rate in den USA, neue Autobahnen, Fransen Industrieparks schaffen und ausgestreckt Wohnanlagen . Dieser Verlust verringert unsere Fähigkeit, Nahrung , Fasern und Holz wachsen. In vielen Bereichen , erhöhten Druck und Stadtentwicklung Grundsteuern zwingen die Landwirte aus dem Geschäft. Oft verkaufen ihre Höfe für Wohnanlagen , die finanzielle Absicherung für den Ruhestand geben.
* Wisconsin Farms - Im Jahr 1950 hatte Wisconsin 23,6 Millionen Hektar Ackerland , aber 32,6% der landwirtschaftlichen Nutzflächen dieser verschwunden ist, verlässt uns mit nur 15,9 Millionen Hektar im Jahr 2002 , nach dem Wisconsin Agrarstatistischen Service . Die Zahl der Betriebe hat sich von Wisconsin bis 178.000 auf 77.000 , von 1910 bis 2002 gesunken. [ Einige dieser Farm Verlust ist durch eine Konsolidierung in viel größeren Betrieben .
* Bundesweit - mehr als 13,7 Millionen Hektar Ackerland in den USA wurden nicht-landwirtschaftliche Nutzung nur zwischen 1992 und 1997 umgebaut , nach United States Department of Agriculture . Diese Zahl ist höher als 51% zwischen 1982 und 1992 .
2. Verlust von Lebensraum von Wildtieren --- Wild Wäldern , Wiesen und Feuchtgebiete sind auch verschwunden , ersetzt durch Pflaster, sterile Bauten und Stadtgestaltung. [Siehe Wildlife ] Die verbleibenden Lebensraum ist kleiner, abgebaut und mehr fragmentiert , so dass das Überleben bestimmter Tierarten sehr schwierig, da sie Zuchtbecken , Überwinterungs- Sites zu erreichen versuchen , Fütterung Orten oder zu tragfähigen Brutplätze zu schaffen. Nach der Wisconsin Department of Natural Resources, wichtige Lebensräume verschwinden. Zum Beispiel:
* Grünland - Wisconsin hat nur .5% (13.000 acres) des ursprünglichen Ökosystems übrigen in einem relativ intakten Zustand , aber viel von diesem Rest Anbaufläche wurde degradiert zu einem gewissen Grad
* Oak Savannen - Intact Beispiele Eiche Savannen-Vegetation sind inzwischen so selten, dass weniger als 500 Hektar in der Natural Heritage Inventory werden als mit einer Assemblage Pflanze ähnelt dem ursprünglichen Eichen- Savanne aufgeführt. Dies ist weniger als 0,01% der ursprünglichen 5,5 Millionen Hektar.
* Eiche und Pine Barrens - weniger als 1 % der Pre-Settlement Eichen und Kiefern kargen Lebensraum bleibt
* Shorelands - Abbau von Nearshore-und Lebensraum von Wildtieren Küstenlinie ist mit dem Tempo der Entwicklung, steigende besonders im nördlichen Wisconsin , wo er seit 1960, zwei Drittel der größeren Seen entwickelt worden , die Zahl der Standorte zu Hause hat sich verdoppelt , und die jährliche Zahl der Baugenehmigungen für den See- Wandaufbau hat sich verdreifacht. Der DNR jetzt Testberichte und Prozesse über 10.000 Genehmigungen für Piers, nahe am Ufer Teichen und Strukturen eines jeden Jahres.
* Wetlands - Mehr als 50% der ursprünglichen Feuchtgebiete Wisconsin's verloren gegangen sind. Auf der unteren Bay of Green Bay, mehr als 90 % der Feuchtgebiete verschwunden sind.
3. Höheren Belastung --- Die Kosten der Bereitstellung von Community-Diensten haben als Haushalte und Unternehmen verteilt sprunghaft weiter und weiter auseinander, und lokale Regierungen sind gezwungen, für die weit auseinanderliegenden Dienstleistungsfreiheit. Eigentümer dieser verstreute Entwicklungen nur selten die vollen Kosten der Regierung ihnen dienenden und zwingt den Rest von uns , sie mit höheren Steuern zu subventionieren auf lokaler, Landes-und Bundesebene .
Ein Beispiel: Ein Masterplan für den Staat New Jersey bewertet konventionellen Zersiedelung Wachstumsmuster gegen eine Mischung aus " Infill " Entwicklung, höhere Dichte konzentriert Neubau und traditionelle Zersiedelung . Das projizierte Unterschiede sind groß. Infill -und höhere Dichte hätte das Wachstum in eine Ersparnis von $ 1180000000 in Straßen , Wasser und sanitäre Kanalbau (oder mehr als $ 12.000 pro neues Zuhause Ergebnis) und $ 400.000.000 in direkten jährlichen Einsparungen für die Kommunen . Über 15 Jahre , beträgt er $ 7800000000 . Dies berücksichtigt nicht die Einsparungen bei den anderen öffentlichen Infrastruktur , die sich aus " Infill " -Wachstum: sanken die Ausgaben für Entwässerungssystem , weniger brauchen für die Schule Büsing ( und Eltern Taxi-Service ), weniger Feuerwachen und weniger Reisezeit für die Polizei nehmen , Krankenwagen , Müllabfuhr und andere Dienstleistungen.
4. Erhöhte Luftverschmutzung --- Sprawl erhöht Pkw-und Lkw -Verkehr , was zu einer erheblichen Steigerung der Luftverschmutzung und Smog . Fahrzeuge sind die # 1 Ursache von Luftverschmutzung in vielen städtischen Gebieten, und eine Bedrohung der öffentlichen Gesundheit und wild lebende Tiere .
5. Erhöhte Wasser und Verschmutzung --- Sprawl steigt die Luftverschmutzung , die aus fällt die Verschmutzung der Gewässer geworden . Darüber hinaus städtischen Aktivitäten Wasserverschmutzung erstellen direkt, über Land run-off der Baustelle Erosion, Kraftstoff verschüttet , Öl austritt , Farbe verschüttet , Rasen Chemikalien, PET- Abfälle , etc. ausgestreckt, Low-Density- Entwicklung produziert mehr als seinen Anteil an dieser Stichwahl . [Siehe Non- Point Pollution ] Darüber hinaus ist Wasser für den Rasen gießen und andere Aktivitäten verbraucht Landschaft , Pressen lokalen Wasserversorgung.
6. Erhöhten Energieverbrauch --- In einer Zeit , als wir dringend brauchen , um unseren Energieverbrauch zu reduzieren, ausgestreckt Entwicklungen erhöhen den Energiebedarf pro Person, für erhöhte Benzin- , Heim Heizung und Strom verbrauchen .
7. Soziale Fragmentierung --- Old -fashioned Nachbarschaften mit kompakten Gehäuse , Vorgärten , eine Ecke zu speichern, und eine Schule zwei Blocks entfernt waren viel stärker auf eine soziale Interaktionen . Es war möglich, ein Gefühl der Zugehörigkeit und der Gemeinschaft zu fühlen. Nun , in ausgestreckt generischen Gehäuse Traktate, viele Menschen nie begegnen ihren Nachbarn , wie sie sie in ihren Autos vorbei . Es ist für die Nachbarschaft Ereignisse auftreten, selten. Familien sind isoliert und jene Menschen, allein in einer feindlichen Umgebung gestrandet.
8. Zeitverlust --- Die Menschen sind gezwungen, mehr Zeit zu verbringen längere Strecken pendeln zu ihren Arbeitsplätzen , Wohnungen , Schulen und Einkaufsmöglichkeiten zu erreichen. In einem kompakten, effizienten Reisezeiten dieser Stadt sind oft minimal, aber ausgestreckt Städte nehmen Sie sich Zeit , um zu navigieren. Suburban -Darm-Trakt und Landbewohner auch mehr Zeit die Verwaltung einer großen , leeren Wohnimmobilien : das Gras mähen , pflügen langen Auffahrten, Laub , Unkraut , etc.
9. Verstärkte private Kosten und Risiken --- Ausufernde Geschäfts-und Hausbesitzer oft nicht die langfristige persönliche Kosten und Risiken der Beibehaltung entfernten Objekte zu realisieren. Als Grundsteuern zu Service-Kosten decken steigen, und die Treibstoffkosten für die Reise zu erhöhen und Heizung großen Gebäuden , kann der Eigentümer die Haushalte haben Probleme mitzuhalten . Die Transportkosten für Kinder und behinderte Familienmitglieder sind viel größer. Als Eigenheimbesitzer ausgestreckt Alter , werden ihre großen Eigenschaften eine größere Belastung zu erhalten . Wenn sie nicht mehr fahren können ihr Auto , sie sind gestrandet. Da die Babyboomer Alter, wird eine große Zahl von Menschen gezwungen, ihre Vorort-oder Landhäusern zu verkaufen, um in die Stadt ziehen werden, wodurch Verschiebungen und möglicherweise eine Senkung der Wert von Immobilien teurer .
Experten in der Bauwirtschaft zeigen, unterschiedlichen Kosten von $ 5.000 bis $ 20.000 pro Wohnung sind für kompakte Bebauung mit 15 bis 25 Einheiten pro acre versus ausgestreckt Entwicklungen mit nur fünf Häuser pro acre gesehen. Diese sind Overhead -und Wartungskosten von Familien konfrontiert , über die Kosten für den Kauf oder Bau des Hauses.
10. Der Verlust der Übung --- Ausgestreckt Gemeinschaften die Menschen zwingen , ihre Autos zu fahren , wenn sie Lebensmittel bekommen müssen , gehen zur Schule oder Arbeit zu gehen. In der Vergangenheit wurden so viele Städte dieser Ziele strukturiert waren zu Fuß erreichbar. Nun fehlen in vielen Stadtteilen auch Gehwege für Fußgänger, zwingt Bewohner in der Straße neben dem Verkehr sausen zu Fuss. In der Vergangenheit war es normal für Kinder , zur Schule zu gehen, aber jetzt ihre Eltern oft treiben sie oder sie nehmen ihre eigenen Autos . Ist es ein Wunder , dass eine Epidemie der Fettleibigkeit ist unser Land heimsucht ? Walking ist die beste Form des Lebens - langen Übung , doch unsere Entwicklungsmuster aktiv entmutigen zu Fuß .
11. Gestörter , geräuschvoller Umgebung --- Helter-Skelter Zersiedelung ist nicht attraktiv , aber viele unserer transporation Gänge sind jetzt mit jumbles von Wohn- , Handels-und industriellen Entwicklungen (und ihre enorme Parkplätze umrandet ), die keinen Sinn für Schönheit und Ordnung haben. Dies ergänzt die stressig, getrennt Gefühle, die Stadtbewohner oft auszudrücken. Wir verlieren den "grünen Platz "müssen wir als Teil unseres Naturerbes. Große Teile des lärmenden , Beschleunigung Verkehr sind ebenfalls nicht förderlich friedliche Gemeinschaften. Viele Menschen wollen in dem Land leben, um diesen Stress zu entkommen, aber städtische Ausreißer helfen , diese Probleme zu schaffen , anstatt , wie sie pendeln in die Stadt zurück zur Arbeit, Schule und Einkaufsmöglichkeiten.
12. Tourism Industry Damage --- Als menschliche Entwicklungen in Zersiedelung der Landschaft und Tierwelt Lebensraum schrumpft , wir sind schnell verlieren die malerische Qualitäten, die Touristen in unsere Region locken . Unsere Landstraßen werden begradigt und verbreitert, oder schlimmer noch , umgewandelt in 4-spurige Autobahnen (oft mit zusätzlichen Front Straßen und hässliche Werbetafeln ). Jäger sind mit weniger und kleinere Jagd Ländereien links. Angler sind überfüllt, weniger attraktive Angelplätze links. Dies hat direkte wirtschaftliche Auswirkungen in Wisconsin, wo der Tourismus -Industrie ist derzeit wert 13000000000 $ pro Jahr.